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时间：2022-04-12 15:26:03
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-CS1 | 全车总线路(二合一组合) | 件 | 1600×1200×120mm |
| SG-CS2 | 柴油机工作原理 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS3 | 柴油机润滑系 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS4 | 柴油机冷却系 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS5 | 柴油机供给系 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS6 | Ⅱ号喷油泵及调速器 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS7 | B型喷油泵及调速器 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS8 | 输油泵工作原理 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS9 | 喷油器工作原理 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS10 | 硅整流发电机调节器 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS11 | 交速箱传递系 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS12 | 离合器工作原理 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS13 | 手制动器 | 件 | 1200×800×120mm |
| SG-CS14 | 配气机构 | 件 | 1200×800×120mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-SS1 | 机械式汽油喷射系统 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS2 | 桑塔纳电控汽油喷射系统 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS3 | 桑塔纳电控汽油供给系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS4 | 桑塔纳电控电子点火系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS5 | 桑塔纳发动机冷却系工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS6 | 桑塔纳发动机润滑系工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS7 | 桑塔纳变速器动力传递线路 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS8 | 桑塔纳液压制动系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS9 | 桑塔纳离合器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-SS10 | 电动汽油泵和机械汽油泵工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-PS1 | 帕萨特轿车发动机工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS2 | 帕萨特自动变速器机械传递系统 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS3 | 帕萨特自动变速器电控系统 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS4 | 帕萨特ABS制动系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS5 | 帕萨特电控燃油喷射系统 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS6 | 帕萨特发动机润滑系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS7 | 帕萨特发动机冷却系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS8 | 帕萨特液压动力转向系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS9 | 帕萨特发动机点火系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-PS10 | 帕萨特液力变矩器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-XS1 | 警告标志 | 2件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS2 | 禁令标志 | 2件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS3 | 指示标志 | 3件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS4 | 指路标志 | 2件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS5 | 旅游区标志 | 1件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS6 | 道路施工安全标志 | 1件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS7 | 辅助标志 | 1件 | 1200×800×60mm |
| SG-XS8 | 道路交通标线 | 5件 | 1200×800×60mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-ES1 | 全车总线路（二合一组合） | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-ES2 | 6BT柴油机供油系（VE分配泵） | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES3 | 6BT柴油机润滑系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES4 | 6BT柴油机冷却系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES5 | 6BT柴油机工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES6 | 液压动力转向工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES7 | 机械式五档变速器传递线路 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-E88 | 分动器 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES9 | 单片摩擦离合器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-ES10 | 双路气压制动系工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注 |
| SG-JS1 | 捷达电喷供给系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS2 | 捷达燃油系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS3 | 捷达ABS制动系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS4 | 捷达自动变速器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS5 | 捷达点火系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS6 | 捷达真空助力器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS7 | 捷达离合器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS8 | 捷达汽油机工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS9 | 捷达润滑系 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-JS10 | 捷达制冷系统工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| 型号 | 名称 | 单位 | 备注、规格 |
| SG-QS1 | 桑塔纳2000型全车电路电教板 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS2 | 电子控制燃油喷射系统 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS3 | 自动防抱死制动系统（ABS）油路工作原理 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS4 | 牵引控制系统（TC）油路工作原理 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS5 | 自动防抱死（ABS）电路控制工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS6 | 牵引控制系统（TC）电路工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS7 | 轿车空调系统电路和控制系统工作原理 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS8 | 动力转向控制系统油咱工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS9 | 3N71B型自动变速器液压操纵系统油路 | 块 | 1600×1200×120mm |
| SG-QS10 | 自动变速器控制系统的油路工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS11 | 自动变速器动力传递线路 | 块 | 1200×800×120mm |
| SGQS12 | 行星齿轮机构变速工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS13 | 液力变扭器工作原理 | 块 | 1200×800×120mm |
| SG-QS14 | A240E自动变速器控制系统电路工作情况 | 块 | 1200×800×120mm |